1. EPN busca cooperación bilateral con Dinamarca

El presidente Enrique Peña Nieto, aseguró que su visita de Estado a Copenhague, Dinamarca, no fue sólo para fortalecer los lazos entre ambas naciones, sino también para abrir espacios de diálogo, así como para buscar una cooperación bilateral y nuevos mercados.

2. EE. UU. critica a México en derechos humanos

El Departamento de Estado de Estados Unidos acaba de publicar su informe anual sobre derechos humanos donde dice que en México persistieron durante el 2015 grandes problemas de derechos humanos, impunidad y abuso.

3. Pemex logra aligerar deuda

El Gobierno Federal acaba de hacer una inversión de 73 mil 500 millones de pesos, con lo cual logra darle un respiro a las finanzas de Pemex. También se logrará ayudar a la petrolera con el apoyo en el pago de pensiones y jubilaciones.

4. Ley 3de3 llega al Senado

El Instituto Nacional Electoral validó las firmas que los ciudadanos reunieron para crear una ley que acabe con la corrupción. Gracias a esto, el Senado empezó el proceso formal para aprobarla.

5. Violencia en Michoacán causada por la persecución de “Los Viagra”

La violencia en Michoacán continúa. En los últimos tres días se han dado bloqueos, quema de coches y balaceras. Todo esto ha sido parte de la respuesta del crimen organizado, ya que las fuerzas de seguridad están trabajando para capturarlos.

6. Semarnat toma medidas respecto al Bordo

Rafael Pacchiano, secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, aseguró que el Bordo Poniente es una enorme fuente de contaminación y por esta razón se busca aumentar el número de rellenos sanitarios. Asimismo, el secretario dijo que los coches con holograma cero y doble cero podrán circular todos los días a partir del 1 de julio.

7. IMSS ahorrando en medicinas

Pese al cártel de medicina que se descubrió en el Instituto Mexicano de Seguro Social, éste reformuló tres de los contratos que tenía y logró ahorrar 4 mil 476 millones de pesos.

8. SCT invierte en vialidades

De acuerdo con el subsecretario de infraestructura de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, Raúl Murieta, el Gobierno Federal va a invertir cerca de 500 millones de pesos en vialidades con el fin de que la armadora de la automotora KIA, ubicada en Nuevo León, tenga una mejor conexión.

9. Coches eléctricos para diputados

Se destinarán 29 millones de pesos para la renta de coches eléctricos que serán utilizados por diputados. Esto fue determinado por la Junta de Coordinación Política (JUCOP) de la Cámara de Diputados.

10. Cristina Fernández declara ante juez

La expresidenta fue citada por un Juez para declarar respecto a una causa relacionada a su último periodo en el poder. Miles de personas se reunieron en el centro de Buenos Aires para apoyar a Cristina Fernández, con lo cual tuvo un gran regreso a la política.

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1. SAT investigará caso Panama Papers

Panama Papers es una investigación que analiza más de 11 millones de documentos del despacho pañameño Mossack Fonseca, firma que ayudaba a clientes de todo el mundo a evadir impuestos y lavar dinero. El Servicio de Administración Tributaria (SAT) anunció que investigará a las empresas y personas involucradas en el caso que tienen obligaciones fiscales en México.

2. Dueño de Higa involucrado en Panana Papers

Aristegui Noticias estuvo involucrada en la investigación de los Panama Papers, donde reveló que Hinojosa Cantú, dueño del Grupo Higa, ocultó 100 millones de dólares a través de una red financiera.

3. Se fortalece unión entre México y Corea del Sur

La presidenta de Corea del Sur, Park Geun-hye, será recibida hoy en nuestro país por Enrique Peña Nieto. Ambos se reunirán en privado y darán un comunicado que trata los acuerdos bilaterales alcanzados entre las naciones. Entre los dos países se alcanza un intercambio comercial que rebasa los 17 mil millones de pesos.

4. Continua práctica de vuelos privados en AICM

Tras realizar una investigación, la Cofece anunció que a pesar de que en 2012 el gobierno federal restringió la operación de vuelos privados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, debido a que representa una pérdida de hasta 680 millones de pesos al mes, en 2014 éstos constituyeron 13% de las operaciones.

5. Tercer peritaje para basurero de Cocula

El Grupo Colegiado de Expertos en Materia de Fuego, confirmó que en el basurero de Cocula ocurrió un suceso de fuego de gran tamaño que fue controlado y donde 17 personas fueron quemadas. Esto coincide con la desaparición de los 43 normalistas. Por ello, cuatro de los seis colegiados apoyan un tercer peritaje.

6. Contaminantes afectan al Cutzamala

El sistema Cutzamala genera y distribuye agua a la Ciudad de México y al Estado de México. Hoy, el Cutzamala se encuentra en riesgo a causa del deterioro de la infraestructura, generando una pérdida de 34% de agua potable ocasionado por fugas.

7. Huelgas de sindicatos para extorsionar

En México se están generando 8 emplazamientos a huelga diarios por parte de los sindicatos del sector constructor. La realidad es que son extorsiones disfrazadas de negociaciones. Lo que hacen es detener labores y cobrar de 300 mil a 400 mil pesos para reanudar la construcción.

8. Negocio irregular de CNTE

El transporte exclusivo para los maestros de la CNTE lleva dos años dando atención al público en general, donde logra cobrarles un menor precio porque no paga impuestos, aparte obstruye vialidades y es un servicio inseguro.

9. Corrupción en entrega de medicinas en Venezuela

El presidente venezolano, Nicolás Maduro, declaró que existe corrupción en el sistema estatal de distribución de medicinas, ya que existe una desviación de producto hacia el mercado negro ilegal por parte de los funcionarios gubernamentales. Maduro dijo que “es algo normal en el capitalismo”.

10. Revisión de cráter del Popocatépetl

El día de ayer se registró la destrucción de un domo de lava en Don Goyo, un cráter del Popocatépetl. El Centro Nacional de Prevención de Desastres difundió ayer un video y dio a conocer que hay alerta amarilla (actividad volcánica moderada) por las 40 exhalaciones y dos explosiones que se registraron hasta las 22:00 horas de ayer.

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La economía se fortalece en el proceso de construcción gracias al efecto macroeconómico que su vez, se deriva de la inversión en infraestructura. Al mismo tiempo se intensifica la conexión entre ambos países.

Cada una de las empresas que desean sumarse al proyecto, han participado o tienen presencia en lugares importantes como lo es el aeropuerto de Londres, Heathrow. Incluso, algunas ya se encuentran involucradas en el proyecto del NAICM y han participado en otros anteriormente.

El hecho de que estas compañías suizas se involucren, significaría un aumento en la calidad y en los niveles de competitividad nacional. A largo plazo, la presencia de dichas empresas podría generar más empleos en México.

Asimismo, de acuerdo al titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Salomón Chertorivski, a principios del mes de marzo, el gobierno de la Ciudad de México dará a conocer la nueva propuesta que explicará lo que sucederá con los terrenos del AICM una vez que se cambie a la nueva sede. El plan contempla una reunión vecinal para que haya un intercambio de propuestas con el fin de concluir el documento, el cual será presentado el 2 de marzo, de acuerdo a Miguel Ángel Mancera, Jefe de Gobierno.

Fuente: diariodemexico.com.mx

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Con un retraso de diez días, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) adjudicó este jueves a Ingenieros Civiles Asociados (ICA) y su subsidiaria Construcciones y Trituraciones (Cotrisa) el contrato para construir el túnel de 4.6 km, en la zona de La Marquesa, que forma parte del trayecto del tren interurbano de pasajeros México-Toluca.

La propuesta económica presentada por las empresas fue de 2,855.4 millones de pesos, IVA incluido, y fue la segunda más baja que recibió la dependencia. El plazo para ejecutar los trabajos es de 750 días, a partir de que se firme el contrato en los siguientes 15 días.

De los nueve consorcios que hicieron ofertas técnicas y económicas para la construcción del segundo tramo del tren, solo la ganadora y La Peninsular Compañía Constructora y Constructora de Proyectos Viales de México (filiales de Grupo Hermes y Grupo OHL, que se adjudicaron el mes pasado la construcción del primer tramo de proyecto) llegaron a la etapa final de la evaluación.

La SCT informó a los interesados el pasado 14 de julio que decidió postergar la fecha para otorgar el fallo con la intención de tener más tiempo para analizar toda la documentación presentada.

Hasta la mañana de este viernes, ICA no había informado del contrato obtenido a los inversionistas de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

GRUPO CON EXPERIENCIA

ICA y Cotrisa presentaron a la SCT 12 contratos que garantizan su experiencia en la construcción de túneles, de los cuales cinco fueron los determinaron su elección, entre ellos el proyecto integral de la Línea 12 del Metro y el Túnel emisor oriente del drenaje profundo de la Ciudad de México.

Para Jorge de la Madrid, encargado de Infraestructura del Colegio Mexicano de Ingenieros Civiles, el fallo demuestra el interés por atender los aspectos técnicos, lo cual garantiza que los tiempos de ejecución se cumplan, además de todos los requerimientos que existen.

De acuerdo con información entregada a los interesados en la licitación, la obra a construir atravesará el Cerro de las Cruces, en la zona de La Marquesa y los materiales a utilizar serán definidos por la empresa ganadora, “siempre y cuando cumpla con las medidas de seguridad, almacenaje y la totalidad de las disposiciones que la Secretaría de la Defensa Nacional establezca para tal efecto”.

El túnel tendrá dos vías férreas con el espacio suficiente entre ambas para que, en caso de alguna emergencia, se pueda utilizar con salida de emergencia, y estará habilitado “con sofisticados sistemas de monitoreo”.

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Los ferrocarriles deberán continuar realizando fuertes inversiones en infraestructura y equipo para asegurar la adecuada expansión del sistema ferroviario. Las inversiones en infraestructura, fundamentalmente, serán las mejoras en vías al modernizar trazos y calibres de rieles, prolongación de laderos, libramientos de ciudades y terminales de toda índole; con los ferrocarriles americanos y el gobierno de EUA, se deberán realizar inversiones para facilitar los cruces fronterizos, especialmente, en Nuevo Laredo y en Ciudad Juárez y El Paso. En cuanto a las inversiones en equipo, estas se refieren, fundamentalmente, a locomotoras, pues los carros, generalmente, se arriendan.

Reducción de costos y mejora en competitividad

La solución de las tareas pendientes y las inversiones antes descritas, amén del esfuerzo en reducciones de costos, propiciarían una mayor eficiencia del servicio y una mejora en competitividad.

Promoción del servicio Intermodal

El servicio intermodal se realiza, fundamentalmente, hacia y desde EUA, y funciona razonablemente bien. Se inicia también este servicio desde nuestros puertos del Pacífico, con carga que viene de oriente, al centro y este de EUA. Falta promover el servicio intermodal dentro de la República y, para esto, se necesitarán inversiones en equipo y terminales. Recordemos que el servicio intermodal, al tomar lo mejor de cada modo, es el más eficiente y competitivo. El gobierno de México ha hecho un importante esfuerzo para la promoción de varios corredores intermodales.

Nuevos Ferrocarriles Suburbanos

Se debe promover la instalación de más servicios suburbanos por las vías existentes en otras ciudades del país: Guadalajara, Monterrey, Aguascalientes, San Luis Potosí, etc. Cuanto más se espere en esto, más caro costará instalar estos servicios. Debe también recordarse que como en el caso general de los servicios de pasajeros, los suburbanos también requieren de subsidios, ya sea en la inversión inicial o en la operación.

En suma, el reto principal es mejorar la cooperación de todos los ferrocarriles, sin menoscabo de mantener una sana competencia, para buscar que las diversas empresas operen como un solo ferrocarril, sin costuras.

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El Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2007-2012 y el Programa Sectorial de la SCT han establecido los siguientes objetivos para el transporte en general y el Sistema Marítimo Portuario en particular.

Objetivo PND

• Incrementar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura y los servicios, de modo que al final de la presente administración, México se ubique entre los treinta países líderes en infraestructura de acuerdo con la evaluación del Foro Económico Mundial.

Objetivos del Sistema Marítimo Portuario del Programa Sectorial SCT

• Fomentar la competitividad del sistema portuario y del transporte marítimo, para ofrecer servicios con calidad y precio acordes a los estándares internacionales.
• Impulsar el desarrollo de la marina mercante nacional, fortalecer el cabotaje y establecer rutas de transporte marítimo de corta distancia para incrementar la oferta y las opciones de transporte eficiente.

Estrategias

• Fortalecer el tráfico de cabotaje y establecer nuevas rutas de transporte marítimo de corta distancia.

• Establecer un programa estratégico de fomento para la construcción de embarcaciones y su reparación en astilleros nacionales.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM), está llevando a cabo acciones para implementar estas estrategias de su Programa Sectorial, para detonar los servicios de TMCD por los beneficios que reportarán y considerando que:

• Para poder desarrollar con éxito un programa de TMCD se requiere contar con una Marina mercante nacional bien desarrollada.
• A su vez, el promover servicios de Transporte Marítimo de Corta Distancia será un catalizador que permita y ayude el desarrollo de la Marina Mercante nacional.

Acciones prioritarias a realizar

• Establecer con las autoridades aduaneras marítimas procesos ágiles y simplificados en los puertos, para no afectar y demorar la operación portuaria de las mercancías transportadas por cabotaje.
• Concretar alianzas estratégicas con las Cámaras y empresas de Autotransporte, para que éstas sean el principal usuario de los servicios de cabotaje y no su competencia.
• Proponer nuevas rutas de cabotaje para el Golfo de México, que sean viables desde un perspectiva de costo-beneficio.
• Coordinarse con los distintos actores portuarios, para darle prioridad al cabotaje en la asignación de muelles de atraque.
• Acercarse con la SHCP para establecer incentivos tarifarios desde el punto de vista portuario, que permitan tener tarifas altamente competitivas para el transporte de cabotaje
• Realizar un estudio de viabilidad del Transporte Marítimo de Corta Distancia, tanto nacional como internacional, que establezca:
  • Diagnóstico de la situación actual
  • Corredores Terrestres susceptibles de canalizarse al cabotaje y al Transporte Marítimo de Corta Distancia
  • Competitividad de los servicios propuestos

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